Göteborg, 17 juli 2026
Kv2 2026
| Finansiell översikt, Mkr där annat ej anges | Kv2 2026 | Kv2 2025 | Halvår 2026 | Halvår 2025 |
| Nettoomsättning | 23 195 | 23 166 | 45 068 | 47 132 |
| Organisk tillväxt, % | 1,4 | −0,2 | 1,9 | −1,8 |
| Justerat rörelseresultat | 3 223 | 3 090 | 6 174 | 6 323 |
| Justerad rörelsemarginal, % | 13,9 | 13,3 | 13,7 | 13,4 |
| Rörelseresultat | 2 219 | 1 300 | 4 862 | 4 185 |
| Rörelsemarginal, % | 9,6 | 5,6 | 10,8 | 8,9 |
| Periodens justerat resultat | 2 333 | 2 373 | 4 380 | 4 669 |
| Periodens resultat | 1 329 | 583 | 3 068 | 2 531 |
| Nettokassaflöde från operativa aktiviteter | 2 055 | 2 817 | 1 609 | 3 794 |
| Resultat i kronor per aktie | 2,77 | 1,13 | 6,34 | 5,08 |
| Justerat resultat i kronor per aktie | 4,98 | 5,06 | 9,23 | 9,77 |
Rickard Gustafson, Vd och koncernchef:
“Under kv2 förbättrades vår justerade rörelsemarginal jämfört med samma period föregående år, främst tack vare ytterligare förstärkt lönsamhet inom Specialized Industrial Solutions (SIS). Vi fortsatte att genomföra vår kommersiella agenda och våra strategiska initiativ, bland annat genom investeringar i attraktiva tillväxtområden som humanoider, samtidigt som separationen av Automotive-verksamheten fortskred.
Stabilt kommersiellt genomförande bidrar till förbättrade marginaler
Den organiska försäljningen ökade med 1,4% jämfört med föregående år, vilket till stor del berodde på en stabil pris/mix. SIS-segmentet hade fortsatt stark tillväxt, främst tack vare Aerospace och Magnetic Solutions. Det kompenserade mer än väl för det fortsatt svaga Automotive-segmentet, även om tillväxten i Kina, särskilt när det gäller lätta och kommersiella fordon, var stark. När det gäller Bearing Solutions var den organiska försäljningen oförändrad jämfört med samma kvartal föregående år. Våra regioner i Asien fortsatte att växa och Europa var fortsatt svagt, medan OEM-marknaden i Nord- och Sydamerika visade tidiga tecken på förbättring.
Den justerade rörelsemarginalen på 13,9% förbättrades såväl sekventiellt som jämfört med föregående år. Det gläder mig att se den starka marginalutvecklingen för SIS med tillväxt inom fokusområden, bland annat eftermarknaden. Som tidigare tillkännagetts är en förbättrad marginalutveckling för SIS en av de viktigaste faktorerna för att vi ska kunna nå våra mål på medellång och lång sikt för vår industriverksamhet. Marginalen inom Automotive-verksamheten förbättrades också tack vare ökad effektivitet inom produktion och inköp. Som en del av separationen flyttas produktionslinjer till Automotive-fabriker, vilket innebär att produktionsstöd till Automotive-verksamheten fortsatte även under detta kvartal. Detta ledde till en något mindre effektiv produktion, vilket resulterade i en begränsad positiv påverkan på koncernens resultat. För helåret 2026 förväntar vi oss en viss stödproduktion även under den andra halvan av året.
Besparingar från anpassningsåtgärder på cirka 350 mkr kompenserade mer än väl för negativa synergieffekter i samband med separationen, vilket resulterade i ett starkare nettobidrag än under kv1. För helåret 2026 räknar vi med att besparingarna från anpassningsåtgärderna ska vara högre än de negativa synergierna. Vi lyckades återigen till stor del kompensera för tullrelaterade kostnader och under nuvarande förhållanden strävar vi efter att fortsätta så även under kv3. Under kv2 mottog vi majoriteten av återkraven av IEEPA-tullar, vilket på grund av återbetalningar till kunderna påverkade försäljningen negativt och hade en något positiv inverkan på resultatet. Som förväntat var den negativa inverkan från valutarörelser avsevärt lägre än under kv1. De jämförelsestörande posterna uppgick under kv1 till -1,0 mdkr varav hälften hänförde sig till den tidigare tillkännagivna konsolideringen av vår tillverkningskapacitet i Nord- och Sydamerika. Den andra hälften hänförde sig till den pågående Automotive-separationen.
Kassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till 2,1 mdkr. Det var lägre än under samma period föregående år, vilket återspeglar det högre rörelsekapitalet i samband med den pågående Automotive-separationen.
Skapa två ännu starkare verksamheter
Vi fortsätter att utveckla vår portfölj och stärka SKFs långsiktigt lönsamma tillväxtpotential. Automotive-verksamheten är nu separerad och drivs som en fristående verksamhet inom SKF-koncernen. Vi står fast vid den planerade börsnoteringen under fjärde kvartalet 2026, förutsatt att styrelsen föreslår en börsnotering samt att aktieägarna godkänner detta. Kerstin Enochsson har valts till styrelseledamot i SKF Vertevo, vilket bekräftar hennes roll som VD med ett tydligt uppdrag att bygga upp en ännu starkare fristående Automotive-verksamhet.
Samtidigt stärker vi vår industriverksamhet. Det tillkännagivna partnerskapet med Leaderdrive inom humanoida robotar är ett viktigt steg in i ett attraktivt tillväxtområde, vilket utökar kapaciteten inom viktiga lagerapplikationer och ger tillgång till robotexpertis, teknik och kunder. Dessutom har vi initierat en modernisering av vår IT-miljö för att skapa en AI-plattform som ger oss ökad flexibilitet, motståndskraft och effektivitet i vår leveranskedja.
Marknadsutsikter
Givet tecken på ökad marknadsefterfrågan inom vissa branscher under kv2 förväntas den organiska försäljningen öka något under kv3 jämfört med föregående år. Den geografiska oron, bland annat konflikten i Mellanöstern, förstärker dock den allmänna oförutsägbarheten.”
Marknadsutsikter och prognos
Marknadsutsikter
Prognos kv3 2026
Prognos för helåret 2026
En webcast kommer att hållas den 17 juli 2026 kl. 08:30:
Tel: 08 5051 0031
https://www.skf.com/se/investors
Aktiebolaget SKF
(publ)
Halvårsrapporten som presenteras i detta pressmeddelande innehåller finansiell information och insiderinformation som AB SKF är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning samt lag om värdepappersmarknaden. Informationen lämnades, genom nedanstående kontaktpersoner, för offentliggörande den 17 juli 2026 kl. 07.30 CET.
För ytterligare information vänligen kontakta:
Press Relations: Carl Bjernstam, +46 31-337 2517; +46 722 201 893; carl.bjernstam@skf.com
Investor Relations: Sophie Arnius, +46 31-337 8072; +46 705 908 072; sophie.arnius@skf.com
Sedan 1907 har SKF tillverkat några av världens mest innovativa lager, tätningar, smörjsystem, lösningar för tillståndsövervakning samt tjänster för att minska friktion. Mindre friktion innebär att energi sparas, och genom att minska den gör vi industrin smartare, mer konkurrenskraftig och mer energieffektiv vilket bygger en mer hållbar framtid där vi alla kan göra mer med mindre. SKF finns representerat i omkring 130 länder och har runt 17 000 distributörsplatser världen över. Försäljningen 2025 uppgick till 91 583 MSEK och antalet anställda var 37 271. www.skf.com
® SKF is a registered trademark of the SKF Group.
![]() Datacenter | ![]() Rickard Gustafson |