Kv2 2026: Fortsatt positivt momentum i andra kvartalet
Finansiell sammanfattning Kv2 2026
$2 803 miljoner försäljning, en ökning med 3,3%
1,0% organisk försäljningsökning*
6,8% rörelsemarginal, 9,6% just. rörelsemarginal*
$1,35 vinst/aktie efter utspädning, 38% minskning
Utsikter för helåret 2026
Cirka 0% organisk försäljningsökning
Cirka 2,5% positiv valutaeffekt på försäljningen
Cirka 10,5-11% justerad rörelsemarginal
Cirka $1,2 miljarder operativt kassaflöde
Alla förändringstal i denna rapport jämför med motsvarande period året innan, om inte annat anges.
Viktiga händelser i verksamheten under det andra kvartalet 2026
- Försäljningen ökade organiskt* med 1,0%, vilket var 1,3%-enheter bättre än den globala fordonsproduktionens minskning om 0,3% (S&P Global juli 2026) främst till följd av en stark utveckling i Asien. Regions- och kundfordonsmixen beräknas ha påverkat försäljningen negativt med cirka 0,6%-enheter. Vi växte organiskt betydligt snabbare än fordonsproduktionen i Kina och i Asien exkl. Kina, något långsammare än fordonsproduktionen i EMEA men mer markant i Amerika. Vår starka utveckling i Asien exkl. Kina berodde främst på Indien, där vi växte 20%-enheter mer än fordonsproduktionen, främst pga fortsatt stark marknadstillväxt för säkerhetsinnehåll per fordon. Vår starka kinesiska utveckling drevs främst av att vår försäljningstillväxt med de kinesiska fordonstillverkarna var över 40%-enheter högre än deras fordonsproduktionsökning.
- Underliggande lönsamhet var fortsatt stark. Rörelseresultatet minskade kraftigt pga den tidigare kommunicerade omstruktureringen i Turkiet. Justerat rörelseresultat* ökade med 7,3%, trots negativa effekter från valuta och råmaterialpriser, främst pga väl genomförda kostnadsbesparingar på direkt material. Rörelsemarginalen uppgick till 6,8% och justerad rörelsemarginal* var 9,6%. Avkastning på sysselsatt kapital uppgick till 17,9% och justerad avkastning på sysselsatt kapital var 24,9%.
- Kassaflödet var det bästa vi uppnått hittills för ett andra kvartal där det operativa kassaflödet ökade från 277 MUSD till 434 MUSD, främst pga en stark underliggande lönsamhet och en normalisering av rörelsekapitalet. Fritt operativt kassaflöde * mer än fördubblades till 340 MUSD. Skuldsättningsgraden* förbättrades till 1,2x. I kvartalet betalades en utdelning på 0,87 USD per aktie och 1,65 miljoner aktier återköptes och makulerades.
**För ej U.S. GAAP, se jämförelsetabell.
|
Nyckeltal
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kommentarer från Mikael Bratt, VD & koncernchef
Vi behöll det första kvartalets positiva momentum tack vare en fokuserad exekvering. Vår globala organiska försäljningstillväxt överträffade fordonsproduktionens tillväxt med mer än 1%-enhet, framför allt pga att vi växte betydligt snabbare än fordonsproduktionen i Asien. Vår försäljning till kinesiska fordonstillverkare växte med över 40% och dom stod för 55% av vår försäljning i Kina, jämfört med 40% för ett år sedan. Våra möjligheter med kinesiska fordonstillverkare stärktes ytterligare genom undertecknandet av nya strategiska samarbetsavtal med både Great Wall Motor och XPENG. Försäljningen i Indien fortsatte att växa med mer än 35%.
Väl genomförda kostnadsbesparingar bidrog till fortsatt förbättring av underliggande lönsamhet, där justerad rörelsemarginal ökade till 9.6%.
Det gläder mig att kassaflödet förbättrades i linje med våra förväntningar, då vi uppnådde vårt bästa operativa kassaflöde för ett andra kvartal. Detat ger stöd till vår ambitiösa strategi för aktieägaravkastning. Skuldsättningsgraden förbättrades till 1,2x, trots återköp av 1,65 miljoner aktier för 200 MUSD i kvartalet.
I linje med vår ambition att säkra långsiktig konkurrenskraft samt att anpassa produktionskapaciteten med marknadsefterfrågan, fortsätter vi att optimera vår produktionsstruktur. I kvartalet meddelade vi att vår tillverkning i Turkiet kommer att upphöra.
Vi fortsatte att framgångsrikt hantera de geopolitiska utmaningarna i kvartalet, då vi lyckades begränsa effekterna av tariffer, utmanande försörjningskedjor och prisökningar på råmaterial.
Affärsklimatet är fortsatt osäkert, men vår nuvarande bästa bedömning för återstoden av året är en upprepning av helårsprognosen för 2026, med en oförändrad organisk försäljning och en justerad rörelsemarginal på omkring 10,5-11% samt ett operativt kassaflöde på cirka 1,2 miljarder USD. Detta bygger på antagandet att fordonsproduktionen kommer att minska med cirka 2,5%.
Kundkompensationer och andra motåtgärder förväntas ha begränsad effekt i Kv3, men betydligt större effekt i Kv4. Därför förväntar vi oss att justerad rörelsemarginal i Kv3 blir på ungefär samma nivå som det första halvåret, med en kraftig förbättring i Kv4.
Våra utsikter för helåret ger stöd för fortsatt starkt kassaflöde för året, vilket bidrar till vår ambition att leverera attraktiv aktieägaravkastning, inklusive aktieåterköp för 300-500 MUSD under 2026.
Next Report
Autoliv intends to publish the quarterly earnings report for the third quarter of 2026 on Friday, October 23, 2026.
Inquiries: Investors and Analysts
Anders Trapp
Vice President Investor Relations
Tel +46 (0)709 578 171
Henrik Kaar
Director Investor Relations
Tel +46 (0)709 578 114
Inquiries: Media
Gabriella Etemad
Senior Vice President Communications
Tel +46 (0)70 612 6424
Denna information är sådan information som Autoliv, Inc. är skyldigt att offentliggöra enligt EUs marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 17 juli 2026 kl 12.00 CET.