Le Global 8000 de Bombardier, l’avion civil le plus rapide du monde, a reçu l’autorisation de la Civil Aviation Authority (CAA) du Royaume-Uni d’atterrir à l’aéroport de Londres-City

• Grâce à cette désignation, les exploitants de l’avion Global 8000 peuvent désormais atterrir à l’aéroport de Londres-City (LCY)⁽¹⁾, bénéficiant ainsi d’un accès rapproché et efficace à l’un des pôles financiers les plus influents du monde
• Cette dernière réussite de l’avion Global 8000, qui redéfinit l’industrie, vient s’ajouter à une liste croissante de réalisations impressionnantes depuis l’entrée en service du jet en décembre 2025
• Le Global 8000 de Bombardier est l’avion civil le plus rapide depuis le Concorde, avec une vitesse maximale de Mach 0,95, une distance franchissable de 8 000 milles marins (NM) et l’altitude en cabine la plus basse en production dans l’aviation d’affaires, soit seulement 2 691 pi⁽²⁾, ce qui en fait l’avion d’affaires par excellence
  

MONTRÉAL, 10 sept. 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Bombardier a annoncé aujourd’hui que l’avion d’affaires Global 8000 a reçu l’autorisation de la Civil Aviation Authority (CAA) du Royaume-Uni d’atterrir à l’aéroport de Londres-City⁽¹⁾, l’un des pôles financiers les plus influents du monde. Cette importante désignation, qui prend effet immédiatement, permet à l’avion d’affaires très long-courrier le plus impressionnant du monde d’assurer des liaisons sans escale depuis des destinations clés telles que Singapour, Los Angeles, Honolulu et Buenos Aires vers le centre-ville de Londres.

« L’autorisation accordée par la CAA du Royaume-Uni d’accéder à l’aéroport de Londres-City permet à nos clients de gagner un temps précieux lorsqu’ils se rendent dans l’un des pôles financiers les plus importants du monde », a déclaré Stephen M^cCullough, vice-président exécutif, Ingénierie, Développement de produits et Bombardier Défense. « Les exigences de l’aéroport de Londres-City en matière d’approche à angle prononcé, imposées par la réglementation sur la réduction du bruit, ainsi que sa piste très courte, en font l’un des aéroports les plus exigeants du monde. L’accès à cet aérodrome témoigne une nouvelle fois de l’excellence technique de l’avion Global 8000, dont le profil évolué de l’aile, dotée de becs de bord d’attaque, et les systèmes de freinage robustes assurent des performances exceptionnelles sur le terrain. »

L’accès à cet aéroport stratégique constitue un avantage considérable pour les clients de Bombardier. En règle générale, les passagers se rendant à Londres à bord d’avions de plus grande taille tels que le Global 8000 doivent passer par les aéroports voisins, comme ceux de Farnborough ou de Luton. Mais en atterrissant à l’aéroport de Londres-City, les clients de l’avion Global 8000 peuvent gagner entre 60 et 90 minutes sur le temps de transfert au sol avant d’atteindre leur destination finale, ce qui améliore leur productivité et leur offre le cadeau ultime : du temps retrouvé.

Affichant une vitesse maximale de Mach 0,95 et une distance franchissable de 8 000 NM⁽²⁾, le Global 8000 est l’avion d’affaires le plus rapide et le plus performant de l’industrie, transportant les passagers plus rapidement, plus loin, depuis plus d’emplacements et avec une efficacité sans précédent. Et en ajoutant à cela son vol en douceur emblématique, sa cabine luxueuse, sa basse altitude en cabine et ses capacités d’atterrissage inégalées, y compris sa capacité d’atteindre jusqu’à 30 % plus d’aéroports que son plus proche rival, il est vraiment dans une classe à part.

À propos de Bombardier

Chez Bombardier (BBD-B.TO), nous concevons, construisons, modifions et entretenons les avions les plus performants du monde pour les particuliers, les entreprises, les forces militaires et les gouvernements les plus avisés du monde. Cela signifie non seulement de dépasser les exigences des normes, mais aussi de comprendre les clients suffisamment bien pour anticiper leurs besoins inexprimés. 

Pour eux, nous tenons à jouer un rôle de pionniers dans l’avenir de l’aviation – en innovant pour rendre le transport aérien plus fiable, plus efficace et plus durable. De plus, nous tenons absolument à faire preuve d’un savoir-faire attentionné sans pareil, en renforçant la confiance de nos clients et en leur offrant l’expérience de haut niveau à laquelle ils s’attendent. Parce que les gens qui façonnent le monde auront toujours besoin des moyens les plus productifs et les plus responsables pour s’y déplacer.

Les clients de Bombardier exploitent une flotte de plus de 5 200 avions, soutenus par un vaste réseau mondial de membres de l’équipe Bombardier, ainsi que par 10 centres de service dans six pays. Les avions Bombardier aux performances de premier ordre sont fièrement construits dans des installations d’activités liées aux aérostructures, à l’assemblage ou à la finition au Canada, aux États-Unis et au Mexique. En 2024, Bombardier a été honorée par le prestigieux prix Red Dot du « Meilleur des meilleurs » pour les marques et le design en communication.

Information

Vous trouverez des nouvelles et des renseignements sur l’entreprise, y compris le rapport de Bombardier sur la durabilité, ainsi que les plans de l’entreprise pour couvrir la totalité de ses opérations aériennes avec un mélange de carburant d’aviation durable en utilisant le système « Réserver et réclamer », sur le site bombardier.com.

Pour en savoir plus sur les produits et le réseau de service à la clientèle de Bombardier à l’avant-garde de l’industrie, consultez le site bombardier.com. Suivez-nous sur X @Bombardier.

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Bombardier, Global et Global 8000 sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

⁽¹⁾ Pour les avions Global 8000 enregistrés dans des juridictions où le supplément relatif à l’approche à angle prononcé de l’avion Global 8000 a été approuvé par l’autorité de l’aviation compétente de ladite juridiction. La présente annonce se limite à une autorisation spécifique accordée à ces avions pour atterrir à l’aéroport de Londres-City. L’avion Global 8000 a obtenu la certification de type de Transports Canada en novembre 2025, la certification de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis en décembre 2025 et la certification de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) en janvier 2026. La certification de l’avion Global 8000 par les autorités de l’aviation compétentes d’autres juridictions est en cours.

⁽²⁾ Toutes les spécifications et données sont assujetties à certaines règles d’exploitation, hypothèses et autres conditions, comparativement aux avions commerciaux et d’affaires actuellement en service.

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